近日，笔者到山西省太原市送儿子上大学，去日提前五天购买到了汉口-太原的卧铺票，有一种现代人的感觉，体会到了国家以人为本，和谐社会的温暖。 回时提前两天竞连座位票也未买到，只好买张站票上车。

太原火车站修得很好，大广场、四个候车室、安检很细致，第四候车室还有小医院、书屋、购物中心、吸烟室……总的感觉是非常人性。“四川红”地面展示了太原火车站的气度。服务员的态度端正，回答问题也很客气，“车票似请柬，客人似亲人”的诺言在实际工作中得到体现和升华。与我们湖北省的汉口火车站对比，软硬环境都要高出许多。汉口火车站除了售票窗口使用两个电脑显示屏，可以看到购票的车次、价格等内容比太原有特色外，其它方面都是比较差的，我与咸宁的几个旅客调侃说：“汉口火车站是全国最差的，出的贪污犯是全国（同类公职人员中）最大的。”最不能容忍的是，出站时开三个小门查票，只有三个小女服务员在工作，其它人在观赏旅客的无耐。“领工资时可不只是这三个人，我的这张票已被查了5次了，加上这次就有6次。”对出站口与查票进行人性化改革与管理，是否是铁路管理层应该认真思考与改革的重大工程啊？大家知道，八、九月武汉的天气太热，而汉口火车站候车室的空调全的坏的，不能运行，几台电扇吹出的热风，带着阵阵异味，搞得旅客恶心想吐。与太原火车站比，差距太大。“汶川大地震变为汉口大地震就好了。”候车室里怨声载道，怨气冲天。

当“和谐号”、高速列车、列车提速、轻轨、城际列车……成为媒体频繁出现的字句时，国人确实精神为之一震。2008年9月7日，当我持着站票座着太原-汉口的列车时，又回到了“旧社会”，只要有空处就座着人，在太原——许昌区间是下车的人少上车的人多。我挤在车箱连接处，缩在一个角落里。到了1-4点钟，太困了，人挤人，还在上。汽车不能超载、飞机不能超载、轮船不能超载，中国只有火车超载合情合理合法。“太原-汉口第15节车箱，不似在运输旅客，到像在运输活猪。”我在意见部上提了几条意见。“车票是战书，旅客是敌人”才是当时的写照。列车员不将旅客当人、车箱内卫生差、侧所无人冲洗、严重超载还在上人……和谐社会是这样的？有哪一家计划招待一桌客人，结果来了五桌客人还在一桌子上吃饭菜的？以人为本，构建和谐是需要下功夫落实的，不是一条标语就能做到的。增加车次、加挂车箱、控制上车人数不是不可以的。

图为笔者于2008年9月7日在太原——汉口火车第15节车箱上拍到的情形。